車流汪洋看青松

————記南平市公安局交警支隊建陽大隊副大隊長汪松

福建法治報——海峽法治在線7月9日訊 華燈初上，建陽城區的霓虹與車流燈光相互交融，映照在南平市公安局交警支隊建陽大隊副大隊長汪松的臉上，他的目光緊盯交通要道，以鐵的紀律和溫情的服務，在繁忙的城市中守護著每一位市民的出行安全。

從政工宣傳干事到路面執勤民警，從大隊法制員到城區中隊中隊長，汪松扎根在交通管理基層一線35年，兢兢業業、任勞任怨。從警路上，他不斷挑戰自我，在不同崗位譜寫不平凡人生。自1989年12月走進警營以來，他歷經多崗位鍛煉，屢受表彰，先后榮獲個人二等功、個人三等功、“全市優秀共產黨員”“南平市五一勞動獎章”等榮譽。

挑戰自我

以舍我其誰的勇氣帶好隊伍

“從警這么多年，那一晚，我徹夜輾轉難眠!”回顧10年前自己面對責任重擔“投筆從戎”的選擇，汪松感觸頗深。

2014年初，汪松面臨從警路上的第一個挑戰：時任交警支隊建陽大隊大隊長的徐剛找到他，詢問其是否愿意離開早已駕輕就熟的政工宣傳業務，去籌組城區中隊，負責城區交通治理勤務工作。經過一夜的思考，汪松第二天一早給出了回復：“我能行!”

崗位調整后，汪松迅速投入到城區中隊的組建工作中，精細制定城區隊伍管理考評辦法，招聘輔警、組織培訓，從無到有，一點一點地搭建隊伍。

“那時候我們大隊警力緊張，城區中隊創建之初只配備了一名老民警，汪松一人身兼多項工作。”徐剛回憶說，雖然當時條件困難，但汪松從不叫苦叫累。

為了帶好這支“新隊伍”，汪松以身作則，與城區中隊隊員并肩作戰，騎著自行車巡邏，走遍城區每條道路，認真研究分析道路交通情況，厘清管理重點和薄弱項，并針對各類問題綜合施策。

在汪松的帶領下，城區中隊不僅做好城區道路交通保障工作，率先運行城區交通事故路面快速處理機制，還成為大隊打擊酒醉駕等嚴重交通違法的主力軍。在隊伍組建后的一年里，就處理交通事故3000余起、查處各類交通違法案事件4萬多起。

挑戰困難

用溫情勸誡的方式治理交通

早年建陽城區二輪車違法現象多發是迫切需要解決的難題。受中隊警力限制，高壓嚴管的方式耗時費力，治理成效并不好。

“薄弱的交通安全意識是交通違法現象頻發的根本原因，如果用有一定懲戒作用的宣傳教育替代剛性執法，也許可以取得更好的管理成效?！蓖ㄟ^細心觀察，汪松發現了問題所在，并提出“五選一”輕微違法懲戒式教育。

“您好，選一個吧!”不久之后，建陽市民驚訝地發現，當自己因為未戴頭盔、違規載人等違法被交警攔下后，面對的不再是冷冰冰的罰款，而是一道別開生面的“選擇題”：抄寫交通安全法規，或是穿上紅馬甲充當一定時間的交通勸導員。

“這樣人性化的執法方式，讓我心服口服。以后一定會好好遵守交通規則?！笔忻耜愊壬f道。

“城市交通管理是一門學科，我是個插班生，不開動腦筋可不行?！蓖羲杀硎?，隨著城區建行崗崗亭柔性執法“試驗田”取得成功，西區、北門等崗亭陸續開始推行該項模式，并拓展出朋友圈集贊、觀看交通安全警示片等更多選項。

僅一年時間，建陽城區摩托車、電動自行車無牌、無證、逆行、超載等交通違法行為顯著減少，主要路口頭盔佩戴率達90%，在全省處于前列水平，拒不配合交警執法的行為明顯下降，二輪車交通事故同比降低39%。

2022年4月，南平交警支隊在全市范圍內推行摩托車、電動自行車交通違法行為“五選一”人性化、多元化懲戒教育式處罰措施，省公安廳對此給予高度肯定。

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挑戰高壓

以身先士卒的責任完成任務

“不是誰都有機會參與到這么重大的活動安保工作中，再苦再累也值得!”談起南平市舉辦的第十七屆省運會，汪松充滿自豪感。

2022年3月，汪松接到省運會交通安保任務，雖然開幕式定于11月，但各項賽事在6月就陸續開賽。這是南平市首次舉辦大型體育賽事，賽期長、參與人數多達10萬余人次，項目繁任務重，且主賽場館武夷新體育中心及周邊主要道路還在建設之中，交通安保工作壓力尤為巨大。

為做好此次安保任務，汪松主動與賽事相關業主單位及施工單位對接，走訪摸排各參賽場館、賓館、道路和周邊小區，把人流、車流、停車泊位及存在的交通安全隱患都逐一記錄，并形成優化城區交通管理的建議，推動各職能部門快速形成合力協調落實。

2022年3月至省運會結束，城區中隊共查處各類交通違法5萬余起，涉牌涉證重點交通違法1500余起，酒醉駕159起，城區交通秩序得到有效提升，省運會安保任務圓滿完成，得到廣大群眾認可，多次受到上級單位的表揚。

就在近期，汪松還帶領隊伍出色完成“大美武夷”群星演唱會、全省城市自行車賽(建陽站)等多場重大活動交通安保。

“每一次安保任務都是一個挑戰，也是一個歷練，只要專心去干，無論身在哪個崗位都有新的故事，作為人民警察，就要做好面對一切困難的準備。”汪松如是說。

(本報記者 周新 湯仙念)