老難題有了新解法！

——泉州市完善聯勤聯動工作模式，維護516公里鐵路沿線治安穩定

泉州市，這座歷史悠久的城市，在現代化交通網絡的織就下，煥發出新活力。總里程516公里的高鐵與普速鐵路交織成網，不僅縮短了城市間的距離，更成為人流、物流的重要樞紐。作為對外展示形象的窗口單位，動車站承載著文明宣傳的重要使命。然而，隨著交通運輸業的快速發展，站區及周邊的社會治安問題也日益凸顯。

為有效應對這一挑戰，近年來，泉州市委政法委主動作為，于2019年在全省率先成立“泉州平安鐵路聯勤聯動中心”，探索創新以“三圈”任務劃分和“六聯”機制為主要內容的工作運行模式。該模式通過加強巡邏力度、提高見警率等措施，震懾了站區及周邊的違法犯罪行為，有效維護鐵路沿線社會治安的持續安全穩定。

打造“最強大腦” 聯勤聯動更緊密

為破解路地雙方“滴水為界”的體制障礙，打破“各自為戰”的執法格局，必不可少的便是建設中心紐帶、中央“大腦”。為此，泉州市委政法委聯合公安、交通運輸、交警、鐵路派出所、車站、交發集團等有關部門成立聯勤指揮部，建成指揮調度室、調解室、會商室、聯勤辦公室等功能室，抽調市護路辦、交警、路地派出所、交通執法支隊人員入駐聯勤聯動中心。同時，通過聯席會議、分設席位的形式，將各執法力量整編統調，建立常態化治安防控聯勤聯動指揮機制，統一劃分勤務區域、統一調度防控力量、統一明確巡防責任，實行聯合駐勤辦公執法、集中研判、集中調度、集中保障，推動站區警務工作的深度融合。

治安聯合巡邏，維護站區周邊治安秩序

在節假日、春運、暑運等重點時間節點，泉州平安鐵路聯勤聯動中心發揮統籌調度作用，提前研判客流形勢，科學制定應對方案，在站區及周邊24小時開展巡邏值守，保障旅客平安順暢出行。

為避免站區道路擁堵問題，泉州市采取以交通執法中隊為主、牽頭各家的模式，通過優化交通組織、交通標識、引導標識，增加智能設備、增加易擁擠路段站點駐守，強化運力接駁，協同汽車北站統籌協調公交、出租車、網約車等運力部門信息共享、接駁聯動，有效化解高峰時段秩序亂的現象，保障凌晨到站的旅客也能安全有序出行。

同時，各部門定期會商通報，促進執法與管理的充分協同與有效對接。遇有重大安保或緊急情況隨時召開會議，及時解決熱點難點問題和安全隱患，增強聯勤聯動指揮的精確性、決策的針對性、處置的有效性，為及時高效處置各類突發事件、提升鐵路站線社會治安綜合治理的能力、提高聯勤聯動中心執法力量和保障水平筑起堅固后盾。

融合各方力量 應急處置更快速

在繁忙而有序的動車站，平安鐵路聯勤聯動中心打破技術壁壘和部門界限，深度融合路地雙方公共安全視頻、公安專網和綜治“網格化平臺”功能，對接全國鐵路護路聯防信息管理系統和市、區治安防控大數據平臺，進一步充實完善重點人員信息，實現指揮同臺、通訊同頻、視頻同網、信息同享及預測預警的高效運作。

“小伙子去哪里?”“坐我車，不用排隊，走不走?”……每年春運期間，泉州動車站“黑車”“黃牛拉客”現象時有發生。對此，中心依托路地雙方公共安全視頻，通過后臺實時查看與前端迅速反應相結合的方式，采用“人車結合”聯勤聯動模式，疏堵并舉。同時，中心開啟動車站綜合交通樞紐站春運治安聯合巡邏模式，加大檢查巡邏力度和站場秩序維護，并聯合交通執法部門加大對站前廣場、公交站、汽車站、網約車停車場等重點部位巡查力度，對拉客現象開展專項整治，嚴厲打擊“黑車”運營，增加乘客出行指示引導，確保春運平安有序。

常態化開展運營車整治工作

為進一步提升應急處置能力，中心牽頭在動車站站前廣場設立警務室，打造“動車版”綜合治理中心應急處置工作站，堅持“執法隊就是應急隊、救護隊、服務隊，執法車就是應急車、救護車、保障車、宣傳車”的理念，協同作戰，形成整體合力，全力處置各類緊急突發事件，提高車站周邊及鐵路沿線警情、險情處置的快速性、高效性。

今年6月18日，結束香港之旅返回泉州的張女士，在動車上突然身體不適。考慮到即將到站，她本想忍忍就回家，沒想到下車后就暈倒在站臺上。就在這危急時刻，正在站臺巡邏的泉州車站派出所民警立刻上前開展先期救助，及時將張女士攙扶到陰涼處，并迅速撥打120和其丈夫的電話。經送醫檢查，張女士轉危為安，平安出院。

“感謝咱們派出所的民警們!為你們點贊!”6月20日，泉州車站派出所值班室接到張女士丈夫的電話，其對民警的救助表達衷心的感謝。

優化整體布局 鐵路防線更安全

作為東南沿海通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分，興泉鐵路是連接福建與華中，通達西南、西北等內陸地區的鐵路通道，對閩贛兩省革命老區開發沿線資源、服務經濟社會高質量發展起到重要作用。

2023年以來，為確保泉州段興泉鐵路、福廈高鐵兩條新線開通運營暢通有序、安全穩定，泉州市委政法委以“泉州平安鐵路聯勤聯動中心”為模板，推動沿線動車站、高鐵站聯勤聯動中心建設，堅持領導早介入、隊伍早進入、設施早投入，推動開通前期各項準備工作的完成，確保動車、高鐵一開通就有良好穩定的秩序和保障。

截至目前，已在泉州南站、泉州東站、泉港站、南安北站、德化站籌建5個聯勤聯動中心，進一步整合屬地執法力量，建立部門協同、人員互動、動態管理的常態化聯勤聯動機制，有效實現集中辦公、集中執法、集中研判、集中調度，進一步筑牢鐵路安全防線。

“聯”在實處，“動”有成效。如今，聯勤聯動模式已成為動車站工作常態，在泉州的各大車站為南來北往的旅客提供更加安全、通暢、優質的服務。

(本報記者 王思琦 通訊員 孫碧煌)