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“三端”同步,解紛提速提質又提效 ————南安市人民法院以交通巡回法庭為試點提供“一站式”司法服務 福建法治報——海峽法治在線12月3日訊 南安市是“海上絲綢之路”的重要起點,位于閩南金三角的中心地帶,交通網絡化程度進入全國發達地區行列。近年來,隨著經濟社會高質量發展,傳統的“單一式”“分散式”道路交通事故審理模式已經不能滿足群眾的司法需求。 今年7月初,南安市人民法院堅持將“問需于民”作為改革“指向標”、把巡回法庭“搬”進道路交通事故聯合調處服務中心,持續在道路交通事故案件專業化審判領域深耕細作,探索構建“前端做優+中端做實+末端做精”的“三端同步”模式,靶向推進訴前鑒定“提速一步”、司法確認“提質一步”、多維聚力“提效一步”,為道路交通事故糾紛當事人提供“一站式”司法服務,致力于打造道交解紛特色品牌。 前端做優 訴前鑒定“提速一步” 隨著交通事故訴訟案的增多,南安法院涉機動車交通事故責任糾紛鑒定案件逐年攀升,怎樣又好又快又低成本地解決涉鑒定糾紛呢?今年7月初,南安法院搶抓訴前鑒定小切口改革,在交通巡回法庭試點推行訴前鑒定辦案機制,對確需鑒定的采取訴前鑒定與訴前調解相結合的“鑒調同步”模式,為糾紛當事人按下“快捷鑒”。 “沒想到有了這份鑒定結果,不用打官司就把賠償的事情解決了,為法院的工作效率點贊!”近日,一起非機動車交通事故責任糾紛案件當事人陳某在收到賠償款后,特意致電對該院引導訴前鑒定工作表示感謝。 今年4月底,黃某駕駛電動車不慎撞傷行人陳某,經交警部門認定,黃某負事故全部責任。事故發生后,陳某因住院治療12天,但雙方一直未能就醫療費、誤工期、護理期、營養期的賠償金額方面達成一致意見,陳某于7月11日將黃某起訴至南安法院。 訴前鑒定辦案團隊審核相關材料后,積極向陳某闡明訴前鑒定的優勢及相關訴訟程序,在征得同意后,將該案轉入訴前鑒定程序,從而評定陳某的誤工期為60天、護理期為60天、營養期為30天。結合鑒定結論,承辦法官又趁熱打鐵組織調解,雙方對案件爭議焦點有了更清晰的認識,最終達成一致意見,并簽署調解協議。 這是南安法院以訴前鑒定小切口、辦好民生小案的生動縮影。自試點工作開展以來,該院通過將訴前鑒定宣傳工作前置,推出“1名法官+1名書記員”的訴前鑒定辦案團隊,既有助于當事人預判訴訟風險、加快調解工作進程,又有助于法院節約司法成本,實現司法資源的優化配置。 今年7月以來,通過采取訴前鑒定辦案機制,共接收訴前鑒定案件45件,促成當事人申請撤回起訴、達成調解協議28件,實現法律效果和社會效果的雙提升。 中端做實 司法確認“提質一步” 為進一步發揮交通巡回法庭前置功能,南安法院主動對接南安市公安局交警大隊、市道路交通事故損害賠償糾紛人民調解委員會,圍繞“小事理賠解決、大事組織調解、繁事聯動化解”的工作格局,共探“法警司”三方聯動辦案“最優解”。 據悉,該院在南安市道路交通事故聯合調處服務中心設置“法警司”三方聯動辦案點,由法官、警官、特邀調解員聯動化解南安市交通事故糾紛,重點對案件事實清楚、爭議不大的道路交通事故糾紛案件以“調解先行+司法確認”訴調對接解紛模式進行處理,實現了讓當事人“走進一扇門、辦結所有事”。 在戴某訴曾某及某保險公司機動車交通事故責任糾紛案件中,曾某駕駛的小型轎車與戴某駕駛的二輪電動車發生碰撞,致使戴某受傷,被送往醫院治療。事故經交警部門認定,曾某承擔此次事故主要責任,戴某因無證駕駛等原因承擔次要責任。治療結束后,戴某就賠償金額未能與曾某及其所投保的保險公司達成一致,遂向交通巡回法庭申請調解。 自7月17日接收該案后,法庭及時啟動“法警司”三方聯動辦案模式,法官與經辦民警、人民調解員積極與雙方當事人溝通,調解員以法理明辨是非、以情理打開心結,終于促成調解。隨后,法官和調解員無縫銜接,即時對調解協議的內容進行審查和司法確認,賦予調解協議強制執行效力,讓當事雙方吃上“定心丸”。 今年7月以來,南安法院堅持將司法確認工作前置到調解過程,積極推行“調解先行+司法確認”訴調對接解紛模式,先后委派市交警大隊事故處理中隊、市道路交通事故損害賠償糾紛調委會訴前調解75件,成功進行司法確認47件。 末端做精 多維聚力“提效一步” 南安市擁有19家物流運輸企業,全市開辦汽運物流公司、網約車平臺公司200多家,極大調動新業態從業人員的積極性,而由此衍生的交通事故侵權賠償責任分擔問題也成為焦點。 抓末端治已病,防衍生治未病。今年7月以來,該院準確把握運輸企業、網約車行業等新業態司法需求,全力推行“訂單式、精準化”法律服務,通過庭審現身說法、撰寫典型交通案例選編和開通法律服務熱線,增強新業態從業人員的交通安全意識。 與此同時,該院全面推進案件受理費減、緩、免“一次辦結”舉措,及時為符合條件的困難群眾解決繳納訴訟費困難的問題,助力困難群眾依法訴訟,彰顯司法人文關懷。今年7月以來,共為符合條件的困難群眾辦理減免緩交訴訟案件8件,金額共計1萬多元,切實減輕困難群眾訴訟負擔。 此外,針對道路交通事故責任糾紛案件專業性強、鑒定依賴性高等特點,南安法院以資深法官為核心組建5個專業審判團隊,團隊內部通過對典型、疑難案件的分析討論,有效統一機動車交通事故人身損害、財產損失等賠償項目的計算依據和計算標準。該院還聯合南安市公安局、司法局、交通運輸局,探索搭建“道交e站”信息平臺,做實糾紛調處、末端治理,全市交通事故損害賠償糾紛案件實現調解成功率上升25.9%,上訴率下降84.6%。 (薛金御 林瑞婷) |
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